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上海靠什么讓人“凌晨走在街頭也心安”
發表時間:2020/01/20來源:文匯報 責任編輯: 黨倩

上海是一座超大型城市。

“超大”到底有多大?截至目前,每天有3100多萬人、600萬輛機動車在上海活動,全市日均軌道交通客流量達1000多萬人次,日均資金流動達上千億元,年產危化品達3000萬噸……

來自瑞典的酒吧經理艾瑪已在上海生活了九年,談到對于這座城市的印象,她的第一反應是:“我每天下班都在凌晨以后,但走在街頭從沒擔心過安全問題!”

有更多安全感,是全面建成小康社會應有之義。上海這座超大型城市,正探索把大數據作為提高公眾安全感的大引擎,以科技提升城市安全感,進一步提高城市治理現代化水平。

高空墜物、獨居老人看護等“老大難”有了突破口

“啪!啪!啪!”2019年7月16日,黃浦區半淞園派出所轄區內某小區一棟高層居民樓連續拋下3個滅火器。半淞園派出所所長王毅剛驚出一身冷汗:“好險!幸虧當時沒人經過。”

為了避免危險再次發生,派出所民警在這棟住有400多戶居民的高樓內排查了兩天兩夜,但卻沒有結果,“這個隱患必須排除,否則后患無窮。為此,我們聯系了物業公司,安裝了高空感知設備”。

不久之后,這棟樓里又有人把一卷消防水帶拋下樓。這一次,借助高空感知設備,民警很快鎖定了目標,迅速入戶排查,并找到了肇事者,排除了安全隱患。

“我們轄區已建成智能識別等前端感知設備8100多個。這些設備猶如‘末梢觸角’,轄區有點風吹草動,我們都能夠感知到。”王毅剛告訴記者,半淞園派出所依托街面、社區、樓宇、校園、醫院5個維度的“神經元”,廣泛獲取各類數據,按照“人、車、房”分類建檔入庫,并研發同行人員伴隨、數據碰撞等多個模型賦能實戰,實現了轄區內盜竊案件“發案必破”的目標。

市公安局刑偵總隊指揮處副處長王廣告訴記者,全市已建成9000余個智能安防小區,加裝了智能門禁、“微卡口”等“神經元”,不僅實現了入室盜竊等可防性案件“零發案”,而且也破解了獨居老人看護、停車阻塞通道、高空拋物傷人等社會治理老大難問題。

人流中也能快速找到走丟的孩子

瞬時最高客流22萬人次、單日客流200萬人次、總客流1200萬人次……2019年國慶假期,上海外灘燈光秀刷爆微信“朋友圈”,流光溢彩的夜景吸引了海內外游客紛至沓來、流連忘返。面對如此大客流,如何做到零事故、零滋擾、零發案,確保安全有序、萬無一失?

“我們運用大客流風險管控系統,每隔一小時預測下一時間段的客流量,有針對性地制定措施。”市公安局黃浦分局外灘治安派出所所長劉海波告訴記者,系統會根據民航、鐵路、旅館等匯聚的數據,進行智能研判,提示民警進行分流引導。

大客流中最頻繁遇到的,是兒童走失事件——很多成人流連于黃浦江兩岸美景,忙著拍照留念,再一回頭,發現孩子沒了。今年元旦,黃浦警方最新的警員警務機器人瓦力在外灘上崗,憑著一身“技藝”,它能第一時間確定孩子的軌跡并通知后臺。外灘治安派出所副所長楊偉榮告訴記者,以前尋找走失兒童,往往只能靠人力,靠發動群眾;現在,高科技的應用,讓找孩子變得高效起來。

有了“大腦”的紅綠燈讓擁堵指數下降15%

華燈初上,上海中心大廈點亮夜空,東方明珠廣播電視塔璀璨奪目,浦東新區陸家嘴車水馬龍,卻井然有序。

“現在雖然車流量還是很大,但通行狀況明顯好轉。”市民劉先生告訴記者,他每天都開車經過這里,過去常碰到綠燈亮了、車流卻無法完全通過;如今,隨著“智能交通信號燈系統”的應用,這里的交通秩序悄然改善。

“紅綠燈不再只是‘燈’了,它能自行感知、收集數據,運用‘公安大腦’進行研判,給出信號控制最佳方案。”市公安局交警總隊有關負責人表示,運用“智能交通信號燈系統”以來,全市車輛擁堵指數下降15%,平均車速提升10%。“智慧公安”帶來城市運行平穩,上海道路交通安全系數和通行效率明顯提升。去年全市道路交通事故起數、亡人數、傷人數同比下降10.5%、14.5%、11.5%,“高德”城市交通分析報告中的“全國城市擁堵排名”顯示,上海早已拋開“全國十大擁堵城市”標簽。

通過“智慧公安”建設,與城市安全緊密相關的數據能夠得到充分運用;通過大數據運算,預判并防范安全問題,城市保安全、保民生的底氣更足。



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